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        连夜奋战,广重集团史上最长设备顺利交货!

         

        7月8日下午,湛江码头传来好消息,广重集团102米脱异丁烷塔顺利卸货。这标志着广重史上最长设备制造划上了一个完美的句号。从制造到装载运输,该设备的完工,毫无疑问都为广重历史划下了浓重的一笔。

        协同作战 确保完工

        长102米、总重460多吨、裙座直径达8.6米,这样的巨无霸的建造难度难以估计。据了解,由于设备超长,导致筒节组装成整体后焊接环缝时,难以转动且转台处容易凹陷、变形。生产部经过仔细讨论研究,采取了优化转台布置方案、在转台部位包裹护环等措施后,成功解决难题,为以后建造超长设备提供了更丰富的经验。
        此次中科炼化项目任务艰巨,为加快生产进度,保证焊装质量,生产部采取了三班倒不间断作业的方式,并调集公司各班组铆焊工协同作战。生产调度人员配合生产现场24小时轮流指挥,有效加快生产进度,确保了中科炼化项目按公司计划顺利完工。

         
        精密计算 保障安全

        6月中旬,102米设备完工后,我司立刻着手准备运输工作。鉴于设备超长、超重,运输难度增大,公司领导多次召集经营部、技术部、生产部、安全办及设备相关人员开会研究起吊、装船和运输支撑的方案。一次次地勘查现场,一次次讨论推敲,公司逐步制定出了一个安全可行的吊装运输方案:精密计算着力点,启用两台300吨桥式起重机同时作业,确保起吊的平衡稳定。

         

        7月1日下午2点,运输船到达基地码头附近。由于船体较大且正值退潮时段,水流较急,运输船两次尝试进入港池均未成功。公司领导立即与承运公司、船方现场讨论研究,一致决定在潮汐平稳时段再进港池,确保靠泊安全。晚上11时,船舶顺利进港靠岸,生产现场指挥立即组织作业人员进行相关设备放置、布局测量及划线、运输鞍座吊装和焊接定位等工作直至凌晨,为第二天吊装工作准备了足够充足的时间。

        3日早上8点,一切准备就绪。在起重组、两位起重机驾驶员以及各参与人员的密切配合下,设备缓缓升起到一定高度后,缓慢向码头移动,最终设备准确平稳地放在了已在船舶甲板就位的定位鞍座上!随后,公司立即组织进行了设备固定以及另外3台同船运输塔器的吊装上船工作。由于台风“木恩”恰好经过本次运输线路的粤西海面,为确保设备运输足够安全,生产部又组织了作业人员对设备运输鞍座进行了额外加固,直至深夜。    

         

        此次广重集团能顺利完成这么庞大的设备,离不开其背后强大的建造实力。近年来,各大炼化厂的产能不断提升,这也倒逼压力容器向大型化或超大型化转型。为顺应当下的市场发展趋势,2015年利用大岗中船船用柴油机靠海边的150亩地块及其已建成的厂房建筑及码头,建设新的中型跨及轻型跨、探伤室、喷丸室、热处理室等设施及必须的加工设备,发展超大型塔器、大型厚壁压力容器、海洋工程设备、超大型盾构机等重型装备产业,从根本上解决企业重型装备制造难(场地不足、装备能力不足)、运输难(无出海口)、配套难等问题。

         

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